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冷油器换管

冷油器换管

浏览:551次 发布日期:2019-11-18 字号:  

 冷油器在电厂中的作用

QILUNJIFADIANJIZUZHENGCHANGYUNXING,YOUYUZHOUCHENGMOCAERXIAOHAOLEYIBUFENGONG,TAJIANGZHUANHUAWEIRELIANGSHIZHOUCHENGDERUNHUAYOUWENDUSHENGGAO,RUGUOYOUWENTAIGAOZHOUCHENGYOUKENENGFASHENGRUANHUA、BIANXINGHUOSHAOSUNSHIGU。WEISHIZHOUCHENGZHENGCHANGYUNXING,RUNHUAYOUWENBIXUBAOCHIYIDINGFANWEINEI,YIBANYAOQIUJINRUZHOUCHENGYOUWENZAI35-45℃,ZHOUCHENGDEPAIYOUWENSHENGYIBANWEI10~15℃,YINERBIXUJIANGZHOUCHENGPAICHULAIDEYOULENGQUEYIHOUCAINENGZAIXUNHUANJINRUZHOUCHENGRUNHUA。LENGYOUQIJIUSHILENGQUEZHUJIRUNHUAYOUDE。WENDUJIAOGAODERUNHUAYOUHEDIWENDELENGQUESHUIZAILENGYOUQIZHONGJINXINGREJIAOHUAN,TONGGUODIAOJIELENGQUESHUILIULIANGLAIDADAOKONGZHIRUNHUAYOUWENDUDEMUDE(TONGSHIYOUYUZHUANZIWENDUJIAOGAO,YOUWEIGAOYAGANGJINQICE,QIZHOUJINGYEXIANGWAIJINXINGRELIANGCHUANDI,SUOYIRUNHUAYOUYEJUYOULENGQUEZHOUJINGDEZUOYONG)。

LENGYOUQICHUANLIANHEBINGLIANDEYOUQUEDIAN

1、冷油器串联运行的优点有:冷却效果好,油温均匀。
2、冷油器串联运行的缺点:油的压降大,漏油时无法隔离。
3、冷油器并联运行的优点:油压下降小,隔离方便,可在运行中检修一组。
任选9场 4、冷油器并联运行的缺点:冷却效果差,油温不均匀。

冷油器换不锈钢管的工艺要求
1、新不锈钢管的准备:将检查合格后的不锈钢管,按冷油器的尺寸下料,不锈钢管要
比管板长出4~5毫米,不锈钢管两端除去毛刺,将胀管部分打磨光滑,在两端约50毫米处进行回火处理。
2、剔除旧不锈钢管:选用专用半圆三角錾子剔除,剔时注意不要损伤管板,剔光不锈钢管,,将旧不锈钢管抽出后将管板管孔清理干净,用细砂布打磨光洁,用布擦掉粉尘。
3、穿新管、胀口:管板和不锈钢管都准备好后,可以穿新不锈钢管,注意不宜用力过猛、蹩劲,对准自己的孔位装入,新管两端外露部分应相等,管板孔直径比管径略大,约0.5毫米,不宜过大或过小。不锈钢管穿好后可用胀管器胀口,胀管时力量速度不宜过大或过小,胀管长度应为管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,胀完后两端用冲子翻边。
4、换不锈钢管时要一半一半的换,拆一半换好再拆另一半。

任选9场NINGJIESHUICHANSHENGGUOLENGQUEDEZHUYAOYUANYIN

1、凝结器汽侧积空气,使蒸汽分压力下降。从而凝结水温度降低。
2、运行中凝结器水位过高。淹没了一些冷却水管,形成凝结水过冷却。
任选9场 3、凝结器冷却水管排列不佳或布置过密,使凝结水的冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层温度接近蒸汽饱和温度,而膜内层紧贴不锈钢管外壁,因而接近或等于冷却水温,当水膜变厚下垂成水滴时,此水滴温度是水膜平均温度,显然低于饱和温度,从而产生过冷却。

ZHUJILENGYOUQIGUZHANGFENXIYIJIJISHUGAIZAOJIANYI

冷油器的主要作用为冷却润滑油,在汽轮机以及发电机运行过程中,保持其轴承的温度在正常范围内。#1、#2以及#5、#6机组主机冷油器均采为上海汽轮机厂制造,在冷油器运行过程中,频繁出现底部端盖漏油或者漏水的故障。笔者在实际的检修过程中,发现了导致故障频发的原因,近而提出了相应的技术改造措施,对于冷油器的设计以及运行维护有一定的借鉴意义。
1 、冷油器工作原理
闭式冷却水通过冷油器的顶部端盖进入冷油器,然后在冷油器内部细小的管内流动,无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定,通过隔板,冷油器间隔成若干个小的空间,润滑油在冷却水管外以S形流动,这样布置可以增加有效的换热面积,提高冷却效果。在冷油器的底部,形成一个冷却水室。润滑油与冷却水依靠两只O型圈(辘管)以及铜床进行分隔与密封。如图1-1。 
2、冷油器故障原因分析
任选9场 在机组的运行过程中,#1、#2、#5和#6机多次发生冷油器底部端盖漏水或者漏油的故障,尤其在机组启动或者停运过程中,故障发生更是频繁。冷油器的油、水之间的隔离以及油和水的泄漏全部依靠两只O型密封圈,如果一旦两只O型圈出现破损或者移位,造成间隙改变,必然引起泄漏。因为该O型圈的密封面在左右两侧,而不是传统的上下两侧,所以一旦发生泄漏,增加法兰螺栓的紧力并不能减小泄漏量。如图2-1。

BIZHEJINGGUOFENXI,ZONGJIELEYIXIAJIGERONGYIYINQIOXINGMIFENGQUANJIANXIBIANHUAHEPOSUNDEYUANYIN。

1) JIZUQIDONGHUOZHETINGYUNGUOCHENGZHONG,LENGYOUQIYOUCEHESHUICEJINGCHANGFASHENGYALIBODONG,DAOZHIOXINGMIFENGQUANYIDONG,SHIQICHUXIANXIELOU。

任选9场2) JIZUZAIANZHUANGSHI,RUGUOLENGYOUQINEIBUFASHENGPIANXINANZHUANG,JIANGSHIOXINGMIFENGQUANDEJIANXICHUXIANYICHANG。ZAIYUNXINGZHONG,RUGUOSHAOWEIYOUYALI(YOUCE、SHUICE)BODONG,JIUHUIZAOCHENGXIELOU。

3) MEICIJIANXIUGUOCHENGZHONG,GENGHUANOXINGMIFENGQUANSHI,YINWEIDIBUDUANGAIWEIZHIXIAXIAO,JIANXIUZHONG,ZAOCHENGANZHUANGBUBIAN,WANGWANGCHUXIANOXINGQUANBEITONGCHUANGYAPO,JINERCHUXIANXIELOU。MEICIJIANXIUHOU,SHUICEFASHENGXIELOUDEGAILVYAOCHAOGUOYOUCE,GENGJIAZHENGMINGLEXIANXINGDESHEJIBUBIANYUJIANXIUYIJIBAOZHENGJIANXIUZHILIANG。

3、冷油器进行技术改造的可行性分析
任选9场 在冷油器底部端盖与冷油器中间桶体法兰结合面之间,增加聚四氟乙烯垫床,保证原来密封面不便的基础上,再增加两个密封面。因为聚四氟乙烯材料的可伸缩性能好于铜床,所以满足依靠法兰螺栓紧力增大密封性能的要求。该措施的实施难度要远远小于其他措施。

任选9场4、LENGYOUQIJINXINGJISHUGAIZAODEJINGJIXINGFENXI

1) MEICILENGYOUQIFASHENGXIELOU,YIBANYAODENGDAOJIZUDA、XIAOXIUGUOCHENGZHONGKAIZHANJIANXIUGONGZUO,ZAIDAISHANGYUNXINGDEJIEDUAN,ZENGJIALEXIELOUYOU、SHUIDEQINGLIGONGZUO,JIADALEBANZUDEGONGZUOLIANG。

任选9场2) LENGYOUQIDUANGAITIJIPANGDABINGQIEJIANXIUKONGJIANXIAXIAO,SUOYIMEICIZAIANZHUANGOXINGQUANSHI,BIXU5GERENTONGSHIGONGZUO,ZHEIYANGMEICIJIANXIUCHANSHENGDERENGONGCHENGBENXIANGDANGDA。

3)JIANXIUZHONGGENGHUANOXINGMIFENGQUAN,WANGWANGCHANSHENGHENDUOHAOCAI,ZENGJIALEJIANXIUFEIYONG。

TONGGUOYISHANGFENXI,KEYIZHENGMINGLENGYOUQIJINXINGJISHUGAIZAODEBIYAOXINGYIJIKEXINGXING,YIJISHISHIGAIZAOHOU,NENGGOUDAILAIDEJINGJIXIAOYI。ZAIGAIZAOZHONG,KEYICAIYONGZHUBUJIANJINDEFANGFA,LIYONGJIZUDAXIAOXIU,ZHUBUDUIYU#1、#2、#5HE#6JIZUDELENGYOUQIJINXINGGAIZAO,GAIZAOJIESHUHOU,SHIBINENGGOUDAILAIXIANGYINGDEJINGJIXIAOYI,JIESHENGSHEBEIDEWEIHUHEJIANXIUCHENGBEN。

任选9场LENGYOUQI(YOULENGQUEQI)DINGHUOXUZHI

1)、QILUNJIZUXINGHAO

2)、LENGQUEYOULIANG

3)、YOULENGQUEQILENGQUEMIANJI

4)、DINGGOUTAISHU

规格型号 冷却面积m2 油流量T/H 水流量T/H 压力降Mpa 设计压力Mpa 出油温度°C
GLY-5 5 5 10

油側 0.1

 

水側0.05

油側1.5

水側1.0

 

 

 

 

进油温度
65-55°C

 

出油温度
45-50°C

 

 

 

 

 

GLY-10 10 15 20
GLY-15 15 20 30
GLY-20 20 22 40
GLY-30 30 32 55
GLY-35 35 35 70
GLY-40 40 40 85
GLY-50 50 54 100
GLY-60 60 70 150
GLY-100 100 140 320

附录:供热式汽轮机冷油器选型一览表

一:概述
LY型冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。
二:结构形式
LY型冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座。
冷却水流程一般为双流程,冷油器一般为立式安装形式,也可卧式安装(选卧式冷油器)。
三:冷油器主要特点为
1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。
四:选购
任选9场 选购冷油器应告知冷却面积,冷却形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,换热冷却管一般选紫铜,也可根据用户需要选不锈钢或黄铜作为换热元件。

冷油器优点
为了汽轮机运行时保证透平油冷却有足够的安全愈量,我公司另生产双联式冷油器,由两只相同面积的冷油器和三通阀构成,可一只工作,一台备用,如因机组油温高或进水温度高时冷却效果差可同时投用,或运行中需清洗检修冷油器时,可开启备用冷油器,而不需停机。
主要特点为
1、主要采用黄铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。冷油器换管厂家,冷油器换管,冷油器厂家冷油器换管厂家,冷油器换管,冷油器厂家冷油器换管厂家,冷油器换管,冷油器厂家

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